(495) 984-06-59  - Магазин
(495) 125-44-25  - Сервис: ремонт и запчасти
8-800-775-26-24 - Бесплатный звонок по России
ИНФОРМАЦИЯ О МАГАЗИНЕ СПОСОБЫ ДОСТАВКИ И ОПЛАТЫ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР ФОРУМ О МОТОБЛОКАХ

Ваша корзина пуста.





РЕГИСТРАЦИЯ
 
МОТОБЛОКИ И КУЛЬТИВАТОРЫ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ МОТОБЛОКОВ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Мотоблок МТЗ Беларус 09Н с двигателем HONDA GX270 9 л.с. + сцепка для навесного оборудования

Посмотреть все Мотоблоки МТЗ Беларус

Увеличить фото

68 990 руб.

есть в наличии


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТЗЫВЫ О ТОВАРЕ ИНСТРУКЦИИ ВИДЕО

мощность: 9,0 л.с.
двигатель: HONDA (Япония) GX 270
количество скоростей: 4 вперед/2 назад (2 вперед/2 назад при реверсе руля)
ВОМ: шлицевая втулка шестерни
обороты ВОМ: 1200 об/мин при 3600 об/мин
ширина вспашки: 33/61 см (прицепная фреза почвенная)
глубина вспашки: 12 см (прицепная фреза почвенная)
сцепление: фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, работающее в масле, с ручным управлением
коробка передач: ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен
особенность: ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
двигатель, параметры:
модель: GX 270
производитель: HONDA (Япония) / сборка Япония
тип двигателя: бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
объем цилиндра: 270 куб. см
емкость топливного бака: 5,3 л.
объем масла: 1,1 л
поступательная скорость вперед: I – 2,6; II – 4,6; III – 6,4; IV - 11,4 км/час (3600 об/мин)
поступательная скорость назад: I – 3,0; II – 5,35 км/час (3600 об/мин)
ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
дорожный просвет: 295±5 мм
размер колес: 5,90-13С по ГОСТ 4754 или 6L-12 по ГОСТ 7463
колея: Переменная ступенчато регулируемая
ширина колеи: 450±30, 600±30, 700±30 мм
радиус поворота: до 1 м при колее 450 мм
рулевое устройство: штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
габаритные размеры, ДхШхВ: 1780 ± 55 х 846 ± 30 х 1070 ± 30 мм при колее 630 мм
вес: 176 кг в состоянии отгрузки с завода
страна производитель: Республика Беларусь
гарантия: 1 год
комплектация: Мотоблок, колеса с пневмоническими шинами


Бренд «Беларус» («Беларусь») принадлежит Минскому тракторному заводу, основанному в 1946 году. Как филиал производственного объединения "МТЗ" в 1986 году основано ОАО "Сморгонский агрегатный завод" (г. Сморгонь, Гродненская обл., Республика Беларусь, пр-т Индустриальный, 27). В настоящее время предприятие выпускает мини-тракторы и мотоблоки с широким ассортиментом навесного оборудования для с/х и коммунальных работ. Мини-техника оборудована двигателями "Honda" (Япония), "Weima" (Китай), Kipor (Китай), Briggs&Stratton (США), Mitsubishi (Япония), ДК-7 (Гомель) и др.

Мотоблок Беларус 09Н относится к семейству реверсивных многофункциональных мотоблоков с шлицевым валом отбора мощности для передачи вращающего момента от двигателя HONDA GX 270 мощностью 9,0 л.с. к активному навесному оборудованию и к колесам для создания тяги орудий.
Предназначен для тяжелых условий работы длительное время на участках большой площади.

Мотоблоки Беларус представляют собой колесный (с дорожной формулой 2х2) силовой агрегат, так называемый «одноосный трактор». Эта серия была спроектирована для работы не в режиме «фрезерный мотокультиватор», а с прицепным активным роторным культиватором. Поэтому двигатель и центр тяжести смещены вперед относительно оси колес. То есть мотоблоки этой серии по способу агрегирования с орудием представляют собой колёсный плуг (https://ru.wikipedia.org/wiki), как и большинство тяжелых мотоблоков. Это обстоятельство определяет базовую комплектацию изделия.

Благодаря реверсивной конструкции и шлицевому ВОМ мотоблок Беларус допускает различные схемы агрегатирования. Установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяет круглогодично выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ.

Конструкция мотоблока «МТЗ Беларус»

Безрамная, представляет собой одноосное двухколесное шасси, состоящее из двигателя, колес, трансмиссии и реверсивной рулевой штанги. Основным конструктивным элементом является корпус трансмиссии, к которому крепятся остальные элементы. Двигатель крепится к корпусу муфты сцепления. Непосредственно за двигателем расположен механизм силовой передачи, включающий муфту сцепления, коробку передач, главную передачу, шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные передачи и вал отбора мощности. Снизу-спереди двигатель защищен дугой, которая имеет подножку для устойчивости при стоянке. ВОМ расположен по оси вала двигателя с тыльной части мотоблока. Корпус главной передачи с дифференциалом расположен в корпусе трансмиссии. К верхней крышке трансмиссии крепится рулевая колонка, на которой расположены органы управления мотоблоком. С боковых сторон корпуса трансмиссии - конечные передачи, на фланцы которых устанавливаются колеса с пневматическими шинами.

Основные элементы мотоблока Беларус 09Н:

Двигатель HONDA (Япония) серии GX (красный с белым баком), модель 270, мощность 9,0л.с.
Серия GX – это профессиональные двигатели общего назначения, специально разработанные для бесперебойной работы в течение длительного времени в тяжелых условиях. Широко применяются при изготовлении садовой и строительной техники, электростанциях, а также при изготовлении различного промышленного оборудования.
Серия GX - это карбюраторные бензиновые двигатели («G» - gasoline) с наклонным расположением цилиндра («X»), с горизонтальным валом (нет буквы «V» - вертикальный вал).
Модель 270 – класс оборудования GCA
B -одноцилиндровый (объем 270 куб.см, диаметр поршня 77 мм, ход поршня 58 мм) четырехтактный карбюраторный бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением с верхним расположением клапана цилиндра (OHV - overheard-valve), с горизонтальным валом и газораспределительным валом нижнего расположения, цилиндр расположен под углом 25°.
При изготовлении использованы последние технические достижения в области создания многоцелевых двигателей.

Конструктивные особенности обеспечивают:

Повышенный срок службы - за счет комплектующих, разработанных для длительного использования (чугунная гильза цилиндра, стальной, кованный колен вал и жесткий картер).
Экономичность – меньшее потребление топлива при большей производительности (цифровая CDI система зажигания с изменяемым углом опережения зажигания, точно сконструированный распределительный вал обеспечивает точное управление фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения эффективности потребления топлива, так как точная настройка открытия клапанов позволяет получить максимальную мощность от сгоревшего объема топлива, верхнее расположение клапанов, высокая степень сжатия).
Эффективность - высокая мощность в своем классе по объему цилиндра.
Высокую надежность – использованы только высококачественные материалы, гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей, датчик уровня масла, двойная очистка воздуха.
Низкую вибрацию – за счет тщательной разработки компонентов, шариковых подшипников, поддерживающих коленчатый вал, улучшенной конструкции поршня, тяжелого сбалансированного вала.
Низкий уровень шума
работают на порядок тише, чем предыдущие модели и аналоги (многокамерная выхлопная система большого объема, совершенная система впуска воздуха, улучшенные вал и глушитель, особая конструкция поршня).
Экологичность - низкая токсичность выхлопов, соответствует современным мировым нормам выбросов (CARB и EPA сертификаты соответствия, снижение выбросов, без потери мощности).
Легкий запуск - специальная технология Honda, транзисторно–магнитная система зажигания, декомпрессионная система облегчает пуск двигателя, уменьшенное сопротивление шнура стартера при пуске.
Легкие эксплуатацию и техническое обслуживание - простое управление дроссельной заслонкой, вместительный топливный бак, эргономичная крышка топливного бака автомобильного типа, удобный доступ к свече зажигания и к воздушному фильтру.

Система запуска - ручной стартер с втягивающимся шнуром / электрический стартер (опционально). Вес «сухого» двигателя –25,0 кг.
Для работы двигателя рекомендуется использовать неэтилированный автомобильный бензин АИ-92 ТУ 38.001165-97 и масло SAE 10W-30, 10W40.
Объем топливного бака - 5,3 л., объем масла – 1,1 л., масляная ванна трансмиссии – 3,5 л.
Расход топлива при номинальной выходной мощности составляет порядка 230 г/л.с. в час (313 г/кВт-ч) или 2,5 литров в час при 3600 об/мин.

Трансмиссия мотоблока «МТЗ Беларус» представляет собой силовой механизм для передачи крутящего момента от двигателя к колесам и к ВОМ. Состоит из муфты сцепления, коробки передач, главной передачи с дифференциалом, конечной передачи и втулки ВОМ. Конструктивно коробка передач и главная передача с дифференциалом размещены в одном корпусе. На нем также смонтированы конечная передача и сцепка с ВОМ. Конструкция трансмиссиимотоблока - полный привод с дифференциалом (2×2).
Сцепление – фрикционное, дисковое; представляет собой многодисковую постоянно замкнутую пружинную с ручным управлением, работающая в масле, муфту сцепления, при включении которой производится кратковременное отсоединение двигателя от трансмиссии. Муфта состоит из двух барабанов, дисков и пружин. Ведущий барабан установлен на выходном конце коленчатого вала двигателя. Ведомый – на первичном валу коробки передач.
Управление сцеплением механическое, осуществляется рычагом управления сцеплением.
Коробка передач - механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе. Состоит из параллельно установленных на подшипниках первичного, промежуточного и вторичного вала. Предназначена для изменения скорости движения мотоблока и обеспечения реверса посредством механизма управления реверсом и механизма переключения передач.
Механизм управления коробкой передач предназначен для включения переднего и заднего хода и переключения передач. Механизм управления реверсом обеспечивает два режима работы: передний и задний ход. Механизм переключения передач – 4 передачи вперед и 2 назад. При реверсной установке рулевой дуги – 2 передачи вперед и 2 назад.
Главная передача с дифференциалом.
Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента с изменением направления вращения и состоит из ведущей шестерни, выполненной как одно целое с вторичным валом коробки передач, и ведомого зубчатого колеса, прикрепленного к корпусу дифференциала.
Дифференциал- обеспечивает вращение ведущих колес с различными угловыми скоростями, что необходимо при повороте мотоблока и при движении по неровной дороге. Конструктивно дифференциал через шестерни полуосей (правую и левую) передает крутящий момент на валы-шестерни конечных передач.
Конечные передачи - служат для увеличения крутящего момента и передачи вращения колесам. Представляют собой одноступенчатые редукторы с прямозубыми шестернями. В каждом редукторе вал-шестерня через ведущую шестерню и шестерню конечной передачи передает вращение валу-фланцу, на который устанавливается колесо.

Вал отбора мощности (ВОМ) – служит для привода сельскохозяйственных машин, работающих как на стационаре, так и в движении с мотоблоком. Представляет собой вал для передачи вращающего момента от двигателя через первичный вал коробки передач активному навесному оборудованию посредством шлицевого соединения. Хвостовиком ВОМ служит шлицевая втулка ведомой от вала шестерни, в которую вставляется приводной вал орудий. Исходно соединительная часть вала обращена назад. После реверса рулевой дуги – вперед. Частота вращения 1200 об/мин (при вращении коленвала 3600 об/мин). Включение ВОМ производится перемещением рычага включения ВОМ вперед, а выключение – перемещением назад по ходу мотоблока.

Прицепное устройство– представляет собой литой кронштейн со шкворнем. Служит для соединения мотоблока с прицепом и сельскохозяйственными орудиями. При соединении навесных орудий передняя часть универсального устройства или дышло тележки заводится в зев прицепной скобы и соединяется с мотоблоком шкворнем, который фиксируется чекой.

Колеса пневматические – служат для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами. В стандартный комплект входят колеса с пневмоническими шинами 6L-12 (ширина профиля 6”/15,5 см, наружный диаметр 12”/57 см) с сельскохозяйственным протектором «елочка»,  что обеспечивает высокую проходимость мотоблока. Протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование (роторный культиватор, плуг, прицеп и т.п.) и от двигателя, если навешивается фронтальное оборудование (сенокосилка, снегоотбрасыватель и т.п.). Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
Путем переустановки колес регулируется колея мотоблока.

Рулевая штанга служит для эргономичного расположения элементов управления. Снизу крепится к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль. Регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.

Органы управления
Рычаг управления сцеплением – установлен на левом рычаге рулевой штанги, при нажатии сцепление отключается.
Рычаг дистанционного управления подачей топлива (газом) – закреплен на правом рычаге рулевой штанги, изменяет обороты двигателя.
Рычаг реверса
– установлен на пульте рулевой штанги с левой стороны и имеет два положения: переднее по ходу мотоблока, соответствующее получению четырех передач переднего хода, и заднее, соответствующее получению двух передач заднего хода.
Рычаг переключения передач – установлен на пульте рулевой штанги с правой стороны. Положение рычага при включении передач заднего хода после реверса показано черным цветом.
Рукоятка управления блокировкой дифференциала
- установлена на пульте рулевой штанги снизу и имеет два положения (вкл/выкл).
Рычаг включения ВОМ - установлен на корпусе трансмиссии справа от рулевой колонки и имеет два положения (вкл/выкл).

Дополнительное оборудование:

Мотоблок в комплекте с сельскохозяйственными машинами и орудиями можно использовать для выполнения различных работ на земельных участках как с легкими почвами, так и с тяжелыми - для пахоты, культивации, боронования, уборки трав, окучивания картофеля и свеклы, перевозки грузов. Кроме того, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других, необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий.
Навесное дополнительное оборудование должно соответствовать присоединительным размерам, скорости вращения ВОМ и мощности мотоблока.
Согласно сайту производителя http://www.smorgon-tractor.by/ для мотоблоков Беларус производится следующее навесное оборудование:

Картофелекопалка КМ-2
Прицеп мотоблочный ПМ-00.000
Косилка роторная КРМ-1, КРМ-2
Щетка коммунальная ЩК-1
Отвал навесной ОН-1
Плуг универсальный ПУ-00.000-01
Культиватор-борона КБ-00.000
Фреза почвенная ФР-00010
Окучник универсальный ОУ-00.000-01
Снегоочиститель СН-1М.

 



Андрей

Хороший двигатель Хонда, мотоблок тяжелый, прекрасно пашет. Но качество трансмиссии разработанной наверное в 60-е оставляет желать лучшего... Скорости вылетают... Вал отбора мощности при работе со фрезой, под нагрузкой тоже вылетает каждый 5 минут, при чем это НОВЫЙ мотоблок, пробег 5 моточасов.


ринат

ручка переключения скоростей хорошая но пластины на которых они сделаны слишком тонкие. для такого мотоблока слабые со временем гнуться и приходиться переваривать и усиливать для большей прочности.



Имя:


Отзыв:


Введите текст на картинке:







Навесное оборудование, дополнительные принадлежности и расходные материалы для данного товара:

Чехол для мотоблоков


2 590 руб.
Накидка для мотоблоков


1 400 руб.
Масло для 4-х тактных двигателей 10W40 1,0 литр
Высококачественное полусинтетическое моторное масло 3ton Country с добавлением уникального пакета присадок разработано специально для применения в современных четырехтактных двигателях мотоблоков, мини-тракторов, снегоуборочной и прочей техники. Обладает хорошей прокачиваемостью, вследствие чего эффективно и быстро смазывает трущиеся детали. Противоизносные и антикоррозионные свойства позволяют надежно защищать двигатель даже в экстремальных условиях и при холодном пуске, продлевая ресурс работы. Предотвращает образование нагара, лаковых отложений и шлама, гарантируя безупречную чистоту двигателя.

390 руб.
Фильтр воздушный для двигателей HONDA GX 270


980 руб.
Масло для 4-х тактных двигателей 10W30 1,0 литр
Высококачественное масло прекрасно подходит для защиты и стабильной работы двигателя хозяйственной техники в летний и зимний период.

590 руб.
Масло трансмиссионное для редукторов 80W-90 1,0 литр


370 руб.
Масло трансмиссионное для редукторов 80W-90 4,0 литра


1 100 руб.
Канистра металлическая SKYWAY 5 литров


Объем: 5 л
Тип канистры: Горизонтальная
Покрытие: Антикоррозийное
1 500 руб.
Канистра металлическая SKYWAY 10 литров


Объем: 10 л
Тип канистры: Горизонтальная
Покрытие: Антикоррозийное
2 500 руб.
Канистра металлическая SKYWAY 20 литров


Объем: 20 л
Тип канистры: Горизонтальная
Покрытие: Антикоррозийное
3 000 руб.
Свеча зажигания BPR6ES (для двигателей HONDA)


500 руб.
Двухрядный окучник для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Артикул: ОУ-00.000-01
Предназначен для междурядной обработки пропашных культур, главным образом - картофеля. Окучник в сборке со сцепкой универсальной агрегатируется с мотоблоком Беларусь

Ширина: обшая - 1150 мм , ширина междурядий - 45-70 см.
Высота: 370 мм
Вес: 19,5
Рабочая скорость обработки: 2-5 км/ч
Подходит для мотоблоков: Беларус-09Н
Производитель: Сморгонский агрегатный завод. Республика Беларусь
Гарантия: не распространяется
5 990 руб.
Плуг без сцепки для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Артикул: ПУ-00.000-01
Плуг стальной для мотоблоков необходим при вспахивани почвы. Устанавливается на мотоблоки Беларус и Агрос.

Ширина: 250 мм
Высота: 400 мм
Длина ножа: без сцепки 550 мм со сцепкой 850 мм
Подходит для мотоблоков: МТЗ Беларус, Агрос
Производитель: Сморгонский агрегатный завод. Республика Беларусь
Гарантия: не распространяется
4 500 руб.
Картофелекопалка КМ-2 МТЗ Беларус
Артикул: КМ-00.000
Картофелекопалка КМ-2 (далее – копалка) предназначена для уборки кар-тофеля на огородах, приусадебных участках и т.п.Копалка не предназначена для промышленного использования в сельскомхозяйстве.Копалка агрегатируется с мотоблоками типа Беларус-09Н (далее – мо-тоблок), подкапывает один ряд картофеля на глубину залегания клубней, раз-мельчает клубненосный слой почвы и выбрасывает клубни на поверхность поч-вы.

Ширина обработки: 46 см
Вес: 85 кг
Габаритные размеры длинаХширинаХвысота: 930*960*1000 мм
Страна производитель: Республика Беларусь
Гарантийный срок: 12 месяцев
Рабочая скорость обработки: до 3,8 км/ч
Производительность: 600 м2 / час
19 990 руб.
Сцепка для установки двухрядного окучника и плуга на мотоблоки МТЗ Беларус
Артикул: СЦ-00.010
Сцепка предназначена для подсоединения к мотоблокам Беларус, Агрос такого навесного оборудования как окучник, картофелевыкапыватель, плуг, рама с 2-мя замками. Благодаря такой сцепке эффективность и функциональность мотоблока увеличивается в разы. Надежное крепление сцепки прочно фиксирует дополнительное оборудование к мотоблоку.

Подходит для мотоблоков: Беларус, Агрос
Производитель: Республика Беларусь
Гарантия: не распространяется
3 450 руб.
Набор для землепашных работ (грунтозацепы) Мотор Сич НЗ-2
 Набор для землепашных работ «Мотор Сич Н3-2» предназначен для установки на мотоблок "Мотор Сич МБ-4,05", "Мотор Сич МБ-8" при проведении вспашки грунта.

Размеры: 590 / 200 мм
Вес: 20 кг
Производитель: Мотор Сич, Украина
6 990 руб.
Грунтозацепы для мотоблоков МТЗ Беларус


Диаметр ступицы: 30 см
Высота: 600 мм
Подходит для мотоблоков: Беларус, Агрос
Производитель: Мобил К, г. Гагарин
Глубина обработки:
4 990 руб.
Утяжелители для мотоблоков МТЗ Беларус


4 990 руб.
Насадка культиваторная фреза для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь)
Артикул: ФР-00010
Фреза почвенная ФР-00010 предназначена для работы напочвах различного состава с уклоном местности до 10 град. и отдельнымимикронеровностями не более ±10 см.Фреза агрегатируется с мотоблоками типа Беларус-09Н

Ширина вспашки: 440, 610 мм
Глубина вспашки: 120 мм
Рабочая скорость обработки: 3 км/ч
Вес: 47 кг
Страна производитель: Республика Беларусь
27 990 руб.
Насадка культиваторная фреза для мотоблоков МТЗ Беларус
Почвофреза, насадка для мотоблоков Агрос, МТЗ Беларус. Стоит отметить, что конструктивные решения силовой передачи техники Агрос и прочих ее составляющих позволяют при помощи насадки выполнять тяжелые работы. Высокая производительность почвофрез позволит производить работы быстро, без повторных проходов. Цепляющаяся к задней части техники насадка позволяет избежать возможного травматизма оператора при выполнении земляных мероприятий.

Глубина вспашки: 30 см
Вес: 40 кг
Подходит для мотоблоков: Агрос, МТЗ Беларус
Производитель: МТЗ, Минск
Гарантия: 1 год
27 990 руб.
Культиватор-борона МТЗ Беларус
Артикул: КБ-00 000
Культиватор-борона предназначена для обработки легких почв в садахи огородах, на приусадебных участках.Культиватор-борона не предназначена для промышленного использо-вания в сельском хозяйстве.Культиватор-борона агрегатируется с мотоблоками типа Беларус-09Н(далее – мотоблок) посредством сцепки универсальной СЦ-00 010

Ширина обработки: 800 - 1480 мм
Вес: 35 кг
Глубина обработки: 30 -100 мм
Производительность: 3200 - 6000 кв.м / ч
Рабочая скорость обработки: 4 км/ч
Габаритные размеры длинаХширинаХвысота: 600*1600*500 мм
Страна производитель: Республика Беларусь
Гарантийный срок: 12 месяцев
13 700 руб.
Отвал для мотоблоков МТЗ Беларус (производство Мобил К)
Лопата мотоблочная (отвал) для мотоблоков Агро, МТЗ Беларус комплектуется двумя сменными насадками: металлическим ножом для разравнивания земли и резиновой насадкой для уборки снега. Продуманная конструкция и высокое качество изготовления обуславливают удобство использования ножа-отвала, а масса и мощность мотоблока тяжелого класса обеспечивают производительность работы с мотоблочной лопатой.Поворотный механизм позволяет устанавливать отвал в трех положениях (ровно, влево на 30 градусов и вправо на 30 градусов). Быстросъемный стопор позволяет менять направление ножа-отвала за считанные секунды.

Ширина захвата: 1000 мм
Рабочая скорость: 2-5 км/ч
Вес: 30 кг
Размеры: 1000х280х370 мм
Подходит для мотоблоков: Агрос, МТЗ Беларус
Производитель: Мобил К, г. Гагарин
Гарантия: 1 год
8 990 руб.
Отвал для мотоблоков ОН-1 МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Снегоотвал для мотоблока Беларус (производство МТЗ) предназначен для быстрой и качественной уборки территории от снега, мусора, а также для разравнивания грунта. Устройство окажет незаменимую помощь при работе с земельными участками и снегом. Прочная и надежная конструкция ножа-отвала позволяет без труда очищать территорию от уплотненного снежного налета и защищать мотоблок от ударов в процессе работы.

Ширина захвата: 1020 ммм
Рабочая скорость: 2-5 км/ч
Вес: 30 кг
Размеры: 600х1020х380 мм
Производительность: 4000 - 5500 м2/ч
Подходит для мотоблоков: Агрос, МТЗ Беларус
Производитель: МТЗ, г. Минск
9 900 руб.
Роторная косилка КРМ-1 для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Артикул: КРМ-1
На многих садовых зонах наблюдается не только обычная мягкая трава, но и густая, грубостебельная. В подобном случае смысла нет доставать обычную газонокосилку, тут понадобится роторная косилка для мотоблока МТЗ Беларус. Свободный монтаж косилки происходит за счет скромной конструктивной массы. Высота среза поддается корректировки, что способствует увеличению диапазона применения.

Ширина обработки: 60 см
Вес: 45 кг
Высота скашиваемой травы: 100 см
Высота среза растительности (остается после скоса): 10 см
Рабочая скорость косилки: 4-6 км/ч
Габаритные размеры длинаХширинаХвысота: 930х660х420 мм
Страна производитель: Республика Беларусь
Гарантийный срок: 12 месяцев
24 700 руб.
Снегоуборщик навесной СН-1М для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Снегоочиститель-насадка СН-1М предназначен для очистки участков, улиц, площадей, тротуаров и прочей территории от снега. СН-1М агрегатируется с мотоблоком Агрос, Беларусь.Дальность отброса снега при частоте вращения ротора 1000 об/мин и при скорости до 5км/ч - 12 метров.

Ширина захвата: 920 мм
Дальность выброса снега: до 15 метров
Вес: 92 кг
Производительность: 2300-4500 м2/ч
Рабочая скорость: 2,5-5 км/ч
Размеры: 720x970x860 мм
Подходит для мотоблоков: Агрос, МТЗ Беларус
Производитель: Россия
Гарантия: 12 месяцев
37 990 руб.
Снегоуборщик навесной для мотоблоков МТЗ Беларус (производство Мобил К г.Гагарин, Россия)


Ширина захвата: 98 см
Вес: 92 кг
Высота захвата: 45 см
Привод: через ВОМ
Дальность выброса снега: до 15 метров
Страна производитель: Россия, г. Гагарин ООО Мобил К
Гарантия: 12 месяцев
26 990 руб.
Щетка коммунальная ЩК-1 для мотоблоков МТЗ Беларус (производство г. Сморгонь, Беларусь)
Артикул: ЩКМ-00.000
Щетка коммунальная для мотоблоков Беларус 09 гарантирует качественную уборку в короткий срок. Монтаж изделия на мотоблок происходит с использование кронштейна и фиксирующего компонента. Основной гидроцилиндр мотоблока разрешает поднимать щетку и опускать ее. Для обеспечения правильного положения щетки требуется настроить центральную тягу и раскосы мотоблока.

Ширина захвата: 1000 мм
Диаметр щетины: 450 мм
Вес: 59 кг
Рабочая скорость: 2,5-5 км/ч
Угол установки: +/- 20°
Подходит для мотоблоков: Беларус 09Н
Производитель: Белагро "Беларусь"
Гарантия: 12 месяцев
35 990 руб.
Щетка коммунальная для мотоблоков МТЗ Беларус (производство Мобил К г.Гагарин, Россия)


Ширина обработки: 100 см
Диаметр щетины: 45 см
Вес: 59 кг
Страна производитель: Россия
Гарантийный срок: 12 месяцев
25 990 руб.
Прицеп мотоблочный МТЗ Беларус ПМ-00.000
Артикул: ПМ-00.000
Прицеп мотоблочный ПМ-00.000 обеспечивает аккуратную перевозку различных материалов, включая урожай, сыпучие вещества. Транспортировать груз с использованием представленного прицепа допустимо на различные расстояния. Для стабильного перемещения устройства используются колеса, которые аккуратно двигаются по чувствительным зонам и преодолевают сложные участки. Продуманная конструкция гарантирует простую погрузку и удобную разгрузку.

Грузоподъемность: 500 кг
Вес: 190 кг
Размеры: 3085х 1510x920 мм
Колея: 1200 мм
Подходит для мотоблоков: Беларус 09Н
Производитель: Беларусь, г.Сморгонь
Гарантия: 12 месяцев
39 500 руб.